机匣
主要零部件:
涡轮机壳体，中间壳体，燃烧壳体，风扇壳体
材质:
Ti6Al4V，不锈钢，铬镍铁合金718
冶金专家解说钛合金:
钛合金在高温下保持强度，并且导热率低。
不锈钢的铬含量至少为12％。 从化学观点来看，它是非常活泼的，并且易于氧化。 氧化物会产生细腻的保护性皮肤。
铬镍铁合金是一种高温合金，耐氧化性和耐蠕变性的独特组合。
Alpha-Beta（α-ß）钛合金
这些合金同时具有α和ß相，并同时含有a和ß稳定剂。
这个组群中最简单和最受欢迎的合金是Ti6Al4V，主要用于航空航天工业。 这类合金易于成型，并具有较高的室温强度和适度的高温强度。 这些合金的性能可以通过热处理来改变。
Beta（ß）钛合金
Beta（ß）合金包含过渡金属，例如V，Nb，Ta和Mo，可稳定ß相。 商业ß合金主要包括Ti11.5Mo6Zr4.5Sn，Ti15V3Cr3Al3Sn和Ti5553。 Beta合金易于热处理，通常可焊接且具有高强度。 在固溶处理条件下，具有出色的可预期可成型性。 但是，ß合金易于延性-脆性转变，因此不适合低温应用。 Beta合金在板材，厚型材，紧固件和弹簧应用中具有良好的组合或性能。
挑战:
发动机壳体的复杂形状需要多种不同的加工应用。
这是一个耗时的过程，涉及车削，粗铣，精铣，沉孔，攻丝和铰孔等应用。
在加工过程中需要刀具的高精度与稳定性。
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